ねこどっとこむ

お疲れ様です、猫柳です。
自転車を弄るというより部屋の片付けの途中でちょっと組み付けという感じでした。


M10さんはナット締めが基本の逆爪エンドなので、クイックだとズレやすい宿命を背負ってます。
それを多少改善させる為、クイックの代わりに６角レンチで締め付けるスキュワーに変更しました。
本当はナット締め出来るようにハブを改造するのがいいらしいのですが、中華ホイールの謎ハブを改造できるか不明なのでイジらないです。
ああ、それとホイールがかなりブレてますね。はははは。


取り付けたらこんな感じになります。
見た目はなかなかカッコいいかも。
いたずら防止が本来の目的らしいですね。
締め付けた感じクイックよりもトルクが掛けられるっぽいです。
前輪はクイックのままでも問題なかったのですが、前後揃えました。


後輪にはついでにgrungeのディレイラーガードを装着しました。
完全にガードしてくれるのかは謎です。
こちらもカッコいいから問題なしだと思います。

お疲れ様です、猫柳です。
パンが食いたし、パンは無し。


ヘッドパーツを分解して下玉押しの圧入に再挑戦。
見事に散りました。
これだけやって入らないんですからもう諦めます。
もしかして下玉押しだけ1-1/8じゃないの？
かなり膨らんでるし。
そんあわけで何一つ変わることなく再組み立てしました。
腹いせにグリスをべっとり塗ってやりましたよ。


コラムのシムを３つも入れてます。４つ注文しちゃったけど要らなかったですね。


コラムに入れたのはエキスパンダータイプのコラムアンカーです。
結構、前に買ったのでどこの製品か良くわかりません。
似たモノはカーボンコラム専用品から何でもＯＫのモノまで色々あり。
スターファングルナットを使うと後で外すのが大変ですからね。
今回は特にコラムを切断してないので。再利用前提ならこれっすね。


入れたところがこんな感じ。キャップをしていないのはコラムエクステンダーを使うからです。


コラムエクステンダーで嵩上げ。
これだけ高さがあれば十分です。


後はスペーサーを噛ませて出来上がりです。


特に何の変わりも無しです。






記事とは関係ないけどこれ欲しいっす。別に山には入らないですけどね。



こちらも良いですね。カーボンなので駐輪場に放置したらあっという間に劣化しそうです。

お疲れ様です、猫柳です。
YAMAHA PAS CITY L8の件で昨日、ヤマハ発動機「一発二錠」無償点検・改修お客様コールセンターに連絡を入れました。
パーツが来るまでは暫定措置で鍵を取り外す処置をするとか。
走っている途中でハンドルがロックすると死ねますからね
コロナの影響で時間が掛かる可能性があるとか。このご時世ですからね。


ギザ SW-AQ-111 チェーンキャッチャー φ28.6mm(GDG01700)です。チェーンを脱落防止のお品です。
今回取り付けたクランクセットはシングル用じゃないので落ちやすい可能性があるので取り付けてみました。
似た商品がいろいろ有りますが、こちらの商品がいちばんお手頃だったのでこちらにいたしました。


やっぱフロント２枚のアウターでは流石に遠いか〜。
インナーに落ちる様にするのが現実的かな？
実際にチェーン張ってから調整することにします。
フロントディレーラーを取り付けてチェーンガイド代わりするという方法もありますが、ガチャガチャしちゃいますからね。
嫌いじゃないけど。



ちなみにサイズは数種類ございますので、ご自分の自転車の取付箇所を計測してからポチることをお勧めします。
レビューにもサイズが合わなかったと怒りの☆一つがありますので〜。

お疲れ様です、猫柳です。
専用工具を買うのはいいんですが、置き場所に困ってます。
これはキャビネットを買えとの神のご啓示か！？


クランクセットを取り付けました。
シマノ FC-R2000 50X34T 8S チェーンガード付です。
何故これを選んだか？
歯数構成:50x34Tのホローテック２対応品でいちばんお手頃だったからです。
厳密にはホローテック２じゃないいんでしたっけ？
その辺りは詳しい人に聞いて下さい。猫柳は興味が無いのことは調べませんので。
スクエアテーパーなら交換の必要が無かったんですけど、そこはそれ。
フロントシングルが良かったのですが、それこそお手頃なのが無かったのでフロント２枚です。
それとチェーンガード付きがポイント高いですね。


初めて取り付けましたが、これといった問題もなくすんなり入りました。
グリスはたっぷり塗ってますのでそのおかげ？
回転は軽いですね。
購入当初のカップ＆コーンからスクエアテーパーに交換した時よりも効果を感じます。
これでシングルのお安いのが無いのがあれば他のにも入れるのに。

お疲れ様です、猫柳です。
ベルも買うかなとアマゾンさんを見たらなかなか高いのもございますな。
そして中華コピーの粗悪品がお安く出てるのもいつものこと。


ボトムブラケットを取り付けます。
SHIMANO BB-RS500 ボトムブラケット 68mm（JIS） EBBRS500B
ホローテック�Uですよ。
BBタイプ ：ホローテック�U（スレッドタイプ）
シエル幅：68mm （BC137/JIS）


ここにたっぷりとグリスを塗りつけてから手で締め込んでいきます。
右左と締め込む方向まで→印が入ってるので間違えようはないですね。


ほとんど手で締め込んで工具で増し締めって感じですね。
本当は締め付けトルクをトルクレンチで管理するんでしょうけど、その辺りはテキトーです。緩んだら締めればいいや的な。



BBは上級グレードも値段があんまり変わらないので規格が合致するなら上級を入れても良いかもしれませんな。

お疲れ様です、猫柳です。
気温が低いせいか風邪引きさんが増えてますね。

風邪だよね？


ヘッドパーツを入れた後は、ただフォークを差し込むだけで装着完了です。
写真も撮らずに一気に組み立てちゃいました。
だってグリスまみれになっちゃいますから。
そしてコラムのシム＆スペーサーを大量投入＋コラムエクステンダーで嵩増しです。
フォークが大きくなったので、折り畳んで輪行は無理というか、
やっぱ改造M10さんを畳むのには無理が有りすぎることに気付いた次第。
ただ好きなパーツをぶっこんだだけで終わりそうな令和の大改造であります。


ディスクブレーキのローターも装着してます。
ブレーキ本体は後で装着します。


下玉押しが完全に入りきってないので1ミリほど隙間が出来てます。
でも、入らないものは入らないでしゃーなしです。
ガタは取りましたが不具合が出たら再調整ということで。


ステムエクステンダーは手持ちを使ったので、色が違ってますね。
まあ、アクセントになっていいんじゃないですか〜。



1インチのまともなサスフォークってこれしかないんじゃないの？ってお品です。
下玉押しは何を使うのが正解なんですかね？



似たような商品がいっぱいありますが、猫柳のは結構前に買ったこれです。



これなんかかなりお安いですね。お好きなお色で。

お疲れ様です、猫柳です。
自転車、減車しないと置き場所が無いので、どうしたもんだか。


上から落とし込んだ状態の下玉押し1インチITAです。JISでも試しましたがITAの方が少し下まで入りましたので、今回はITAを使いました。
頑張ればJISでも入った？
ちゃんと入らなかった時が面倒くさいことになるので、挑戦はしませんでした。
ITAのモノも買いましたから、使わないのも勿体ないということで〜。


圧入には専用工具を使用しました。
専用工具でもキツくて1ミリちょっとの隙間が……。
追い込みは無理そうなので今回はそこで諦めました。



割が入ったクラウンレースなら必要ないんですけどね。
アダプターの上下がわからないとか、説明が無いので不親切なところがあります。
猫柳のが合ってるかはちょっと自信がありません。
レビューを見ると一生恨んでる人もいるので、じっくり調べてから購入された方がいいと思います。

お疲れ様です、猫柳です。
作業中の写真を撮りたいけど手がグリスまみれ問題。


今回はうろ覚えの知識で１インチコラム用のヘッドパーツをJISとITAの二種類を用意しました。


上をJIS、下がITAを使ったよーな。実際は違ってたんですけどね。
JISでほとんど大丈夫でした。
ただフォークに圧入する下玉押しだけがキツかったのでITAのクラウンレースを使いました。
1インチのITAの下玉押しでもキツかったんでうけどね。


自分用のヘッドパーツの展開図。下側のパーツが一つ隠れていることに気付いてないおじさんです。


画面中央の細い輪っかが下玉押しに乗っかっていました。


こんな感じで圧入開始です。


専用の工具を使うと多少調整が必要ででしたが、難なく圧入完了です。
この辺りからグリスを使い始めたので思うように写真が撮れず。


圧入完了です。ちなみにITAは大きくて圧入出来ませんでした。
そんなわけでJISです。



この商品、確か1インチJISと1インチITAと1-1/8の三種類あったはず。間違えて購入しない様に気を付けて下さいませ。あと色も2色あります。



たぶん猫柳が買った商品と同じヤツ。こっちのほうが100円安いです。この値段で買えるなら自作工具は微妙かも。

お疲れ様です、猫柳です。
風が肌寒いですぞ。


買いました。
【ノーブランド 品】カーボン　ファイバー　ヘッドセットスペーサー5/10/15/20MM ４個ってお品。
ざっくり調べたところ、こいつがいちばん安そうなのがこれでした。


これも３セット購入です。
全部で15センチぐらいかな。足りるかどうかは現物に合わせてからですね。


全部で４個入ってます。
カーボンって初めてですが、こんな感じなんですね。安物と高い物の違いが良くわからないのです。


大きさはこんな感じとなっています。


カーボンの層が見えてますね。なるほどこんな感じになってるんですね。巻が甘い部分があったりましますがまあ、値段なりって感じでしょうか。

お疲れ様です、猫柳です。
出勤時だけ雨が降る。あるあるです。


届きましたよ。
1インチコラム→1-1/8インチコラムに変換するシムです。


全部で３つ。
本当は４つ買ったけど１つはまだ未発送。
Amazonさんは高いので、ヨドバシさんで買いました。
しかし、何で４つも買ったのか？
ひとまずフォークのポストを切らずにそのまま使ってみようかと思いまして〜。
いずれはポストを切って折りたたみコラムを装着予定。
折りたたみコラムは高いですからね。
使わないのは勿体ない。

お疲れ様です、猫柳です。
自転車で通勤したいです。でも、駐輪場がないのです。
それにしても皆さん、スゲー自転車乗ってますね。


外したグリップとかを袋に突っ込んであります。
こうして見るとかなりヤレてますね。
加水分解も始まってます。
グリップは消耗品ですから仕方ないところではあります。
この機会に新しくしたいところ。
これまで安物をいくつも使って来ましたが、結論としてロックオンタイプ以外は使わないことにしたので、
次もロックオンタイプにします。
石鹸水とかマジ勘弁です。

グリップには大別するとロングとショートが存在しますが、個人的にロングは長過ぎるしショートは短すぎるんですよね。
ミドルサイズは無いものか？



革か、革は良いですよね。

お疲れ様です、猫柳です。
夕方は雨だったみたいで路面が濡れてました。


バス停の前から。本日は雨のせいかちょっと肌寒く感じました。


足元なんかも撮ってみたり。
コロナが収まってくれないとバスもドキドキですな。


ブレーキレバーもシマノで揃えたのですが、あっ、あれ？
黒を買ったつもりがシルバーを買っちゃってました。
いや、全部黒かと思ったらシルバーなんて色違いも存在したんですね、商品が届くまで全く気が付きませんでした。
まあ、いいんですけどね。



てっきりこれをポチったつもりだったのでした。

お疲れ様です、猫柳です。
チャリを組み立てる時間が無いんですけど。


それはそうとコラムとフォークを固定するボルトを通す穴が大きいような気がするんですが。
もしかしてアンカーとボルトは固定しない系？
固定しなくても抜けることは無いと思いますが、何かしらで固定しないと気持ち悪いような。

あとフォークを取り替えるのにクラウンレースのインストールも考えないと。
いわゆる下玉押しですか？
テキトー言ってるのでちゃんと調べて下さいね。
クラウンレースのインストールには専用工具を買うのが手っ取り早いのですが、高いのですよ。



これなんですけどね。
塩ビパイプで自作も可能らしいけど調べたり作ったりする労力とリスクを考えると少々お高くてもこっちかな？

お疲れ様です、猫柳です。
自転車に乗りたかったけどバラバラなので乗れないのでした。


後のブレーキも外しちゃいました。
別に機能的に問題は無いのですが、前をシマノにしたので後も揃えなきゃと謎の使命感が。
ついでにブレーキレバーも交換です。
レバーにはコケた時に結構な傷が入っていたので、この際、綺麗にしようと思います。

いままでシマノ純正のVブレーキを使ったことが無かったので、どんな感じか楽しみです。

お疲れ様です、猫柳です。
金曜日だからってわけじゃないですが、ヘトヘトさんですよ。


ヘトヘトではありますが、プラスチックハンマーが届いたのでワンを外しました。
100円ショップのハンマーではビクともしませんでしたがベッセル(VESSEL) プラスチックハンマー 2P No.70なら簡単に外れました。
2ポンドですからね。
製品サイズ／縦：46mm横：139mm高さ：350mm　重量：1016gらしいです。


外したワンがこちら。特にサビなし。
屋内保管のおかげですね。


プラスチックハンマーと記念撮影。
激安自転車をぶちかますにはちょうどいいかも知れない。
高級車はそもそもプラスチックハンマーでぶち叩いてはいけない気がする。


そして100円ショップのハンマーと記念撮影。
こんなに大きさが違ってました。大きさは正義です。

お疲れ様です、猫柳です。
何かマジでお疲れですよ。


グランジ ヘッドワンリムーバー(ポンチ)1が来ました。


こうやって使うんですよね。荷物がごちゃごちゃしているのは気にしないで下さい。
箱から出したらもっとごちゃごちゃになりますからね。
でも、横だとぜんぜん力が入らないです。
それに100ショップのちっちゃいプラハンマーでは歯が立ちません。


最初、広がってる足の方から入れようとしたけど入らなくて、頭から入れたら簡単に入りました。
なるほど。



とにかく硬い予感。ドライバーでこじったらヘッドチューブを変形させたかも。

お疲れ様です、猫柳です。
天気はいいけど家の中に籠もってます。別に自粛モードなわけじゃないんですが〜。


以前はBBとかクランクとか簡単に外していたのですが、長らくサボっていたせいでやり方を忘れてました。
日々メンテをしないといけませんね。


今回、手こずったのがクランクの取り外しです。
過去に何回もやっていたはずなのですが手順とか思い切り忘れてました。


M10さんの場合、チェーンリング側は６角だからそれほど難しくないのですが、以前、反対側のクランクが脱落した時にそのボルトを紛失してまして……。
クランクの脱落って普通は無いわけですが、猫柳は分解のことを考えてグリスをたっぷり塗って甘めに締めていたので、それが裏目に出たようです。
吊るし状態なら鬼トルクで重要部品が締め上げてあるから、外れないは有っても脱落は有りませんでしたが、自分で弄るとなるとねじ切るのを恐れて、どうしてもトルク管理が甘くなりますね。


そんなわけで、ただのクランク側はこちらの普通のボルトを使ってました。これが今回のネックになったパーツでして、このボルトがタイトかつ奥まったところにあって、普通のボックスレンチでは回せなかったのです。
無論、ネットで調べれば直ぐに解決方法が出てくるのですが、以前外したことも締めたこともあるはずなので、そのまま無理やりボックスレンチを浅く当てただけの状態で外しちゃいました。
多分、普通のトルクで締めてあったら、ボルトの角を舐めてましたね。
危ない危ない。


さて、正解はというとシマノのTL-FC10コッタレス抜きを使用するでした。


これの後ろ側がボックスレンチになっています。……すっかり忘れてました。


ちなみにBBはタンゲの118mmが入ってました。
M10さんは、BBだけでも３回ぐらい取り替えてますね。



一家に1つは欲しいところです。これが無いとスクウェアタイプのBBは外せませんからね。

お疲れ様です、猫柳です。
この前まで暖房を入れてたのに今日は冷房ですよ。丁度いいが無いのはどういうこと？


本日はM10さんのヘッドパーツをバラします。当然フロントフォークも引っこ抜く感じで。
当初の輪行目的から離れてますが、気にしない。


まずはハンドルを外しました。この際、ハンドルもフラットバーに交換しようかと思ってます。


折りたたみコラムを外してステムアダプターだけになりました。

こういうものです↑
M10さんには完全にかぶせて使うために蓋の部分を削ってあります。
この前、組み立てて一度も走らないまま分解。


スレッドタイプのヘッドパーツがむき出しになりました。
分解には大きめのモンキーレンチが便利です。
以前分解したときにたっぷりグリスアップしたので簡単に外せました。


フロントフォークを抜くと圧入されたワンだけが残りました。これってマイナスドライバーでコンコンやれば取れるんでしたっけ？
でも、猫柳は不器用なので専用工具に逃げることにします。

お疲れ様です、猫柳です。
週末ですね。


やっと月曜日からバスが通常ダイヤになりますよ。

ちなみに仕事は６月いっぱいで終了の運びとなりました。
いい機会なのでシナリオに専念します。


帰りのバス停からパチリ。
すっかり日が伸びましたね。


そして届いたのがこれっす。Amazonの箱を開けると中華な袋。


Lixada 自転車ヘッドセット インストールプレスツールです。ヘッドパーツを圧入する工具です。
この手の工具は高かったんですけど、最近は安く出てるんですね。
自作しようかと思ってんですが、専用工具が1,500円ぐらいなら買っちゃった方がいいかなと。
ただ使い方が良くわからんです。


Amazonに画像が載ってました。なるほどこうやるのね。



たぶん同じ製品がいくつも出品されているのでいちばん安いのを買うのが良いかと。

お疲れ様です、猫柳です。
マスクもドラッグストアの店頭で見るようになりましたが、まだちょっとお高いですね。

シマノ(SHIMANO) ディスクブレーキ BR-M375 POST MOUNT wo/Rotor W ブラック EBRM375MPR

ビニール袋が光って良く見えないですけど。
メカニカルのディスクブレーキです。
これで使えるとは思うのですがいつものように定かじゃないです。実際に装着してみてびっくりはいつもの猫柳でございます。

シマノ(SHIMANO) SM-RT26 6本ボルト ワイドタイプ レジンパッド専用 ESMRT26S

ワイドタイプで大丈夫なのかも良くわからんです。
サイズは160mmを購入です。

SHIMANO(シマノ) フロント P/S 160mm用 ディスクブレーキアダプター

160mmのローターだから必要かなと思って買いましたがどうなんだか？　取り付けてのお楽しみです。


大きさの対比ははこんな感じです。
今回は無難にシマノにしましたが、中華の激安品も興味有ったのですが、お届けが７月上旬とさすがに無理過ぎなので諦めました。